Wózek zwłaszcza dla osób niepełnosprawnych

Istota wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest wózek dla osób niepełnosprawnych, ułatwiający wsiadanie oraz wysiadanie, charakteryzujący się zwiększoną stabilnością, oraz mniejszym uciskiem siedziska na ciało człowieka w porównaniu do standardowego kształtu siedziska.

Wózek będący przedmiotem wynalazku posiada regulowane zawieszenie w postaci ramy, do której na przegubie obrotowym umieszczonym w jej środkowej części jest przymocowane jednym końcem obrotowo wychylne ramię, zaś na przeciwległym końcu tego ramienia jest przytwierdzone siedzisko i ruchome oparcie dla podparcia ciała użytkownika, przy czym ramię wózka jest wsparte na siłowniku osadzonym na ramie. Wózek posiada parę podnóżków.

Zmienna wysokość siedziska pozwala z jednej strony na obniżenie środka ciężkości układu zwiększając jego stabilność, zaś z drugiej strony umożliwia przesiadanie się użytkownika na krzesło, kanapę, ławkę albo inny mebel i odwrotnie bez pomocy dodatkowych osób. Podczas przesiadania ważną rolę spełnia oparcie, które wsparte na krawędzi mebla stanowi pomost miedzy tym meblem a wózkiem.

Poprawa stabilności jest uzyskiwana dzięki podparciu użytkownika podczas jazdy łącznie przez siedzisko, podnóżki oraz korzystnie podpórkę piersiową.

Problemy, na jakie odpowiedzią jest rozwiązanie:
- siedzisko w wózkach jest podobne do klasycznego fotela, znaczna część obciążenia wynikającego z ciężaru użytkownika jest skupiona na niewielkiej powierzchni w obszarze pośladków i na udach;
- klasyczna pozycja siedząca sprawia, że środek ciężkości układu użytkownik wózek jest położony stosunkowo wysoko, przez co jest zmniejszona stabilność po pochylniach lub ostrych zakrętach;
- trudność w przesiadaniu się z łóżka lub krzesła na wózek;
- ryzyko upadku spowodowane przesuniętym środkiem ciężkości układu;

Korzyści dla użytkowników wynikające ze stosowania rozwiązania:
- poprawa stabilności jazdy;
- ułatwianie przesiadania się z krzesła lub łóżka na wózek (możliwość przesiadania się bez pomocy dodatkowych osób);
- zwiększona stabilność podczas przesiadania się;
- ergonomiczna pozycja podczas jazdy;
- zmniejszone obciążenie w odcinku lędźwiowym kręgosłupa;
- zmniejszony nacisk siedziska na okolice ud i pośladków skutkujący m. in. lepszym zachowaniem krążenia w kończynach dolnych;
- zintegrowana funkcja pionizatora.

Potencjał komercjalizacji

Wynalazek był przedmiotem krajowego i międzynarodowego zgłoszenia patentowego.

Wynalazek zdobył uznanie na międzynarodowych wystawach wynalazków zdobywając takie nagrody jak:
Srebrny Medal Brussels Innova, 2014;
Srebrny Medal International Exhibition of Inventions of Geneva, 2015;
Złoty Medal Międzynarodowe Targi Innowacji Gospodarczych i Naukowych, Kraków, 2015.

Wdrożenie wynalazku przez producentów wózków inwalidzkich skutkowało będzie możliwością rozszerzenia posiadanej oferty o wózek posiadający unikalne cechy opisane wyżej.

Do tej pory opracowany został komputerowy model wózka oraz wykonany został fizyczny prototyp układu zawieszenia. Planowane są badania symulacyjne oraz eksperymentalne na wykonanym prototypie.